士別軌道バス（社名：士別軌道）は北海道・士別市に本社を置く会社である。ここでは全く個人的な思い入れから特集を組んでみた。

士別は旭川の北約50km，宗谷本線の特急なら40分ほどで着く。人口25,000人足らずの小さな市である。羊の飼育が盛んで，その品種の名前から「日本のサフォークランド」と呼ばれる。

士別軌道と名乗っているのは1959年まで鉄道を営んでいたからだが，40年以上経過した今でも「軌道」の文字を残しているところにこだわりを感じる。

士別駅のやや北寄りの線路沿いに本社兼バス車庫がある。驚くのは車種，型式の豊富なことである。路線・貸切あわせて40台程度（推定）だが，１台１台ほとんど違うといっても過言ではない。大半は他社からの移籍車で，最近は首都圏からの転入が多い。古参車も健在で，20年程度で廃車にしているようだ。

社番の付け方は初心者向けでわかりやすい。５けた数字の頭２けたが年式を表す。 購入年度ではないから他社からの移籍でも一目瞭然である。

市の規模に比較して，路線・貸切とも数が多い（ように思う）。市内循環線は日中でも20分間隔で運行されている。バスだけではとても経営は成り立ちそうもなく，ほかに収入源があるのだろうか。いずれにしても見れば見るほど不思議な，奥の深い会社である。

＊写真解説文に色がついているものは，2001年10月現在，すでに廃車されている（と思われる）ことを示す
　その後廃車となった車両もあると思われるので，ご了承願いたい
＊型式は一部推定
　

▲78021　フロントグリルは三菱のものだが，フロントガラスが妙に切り立っており，上半分は日野RC系のマスクに改造したのではないかと思われる。新塗色に変わっているが，これも19年選手
（三菱MP517M・三菱車体　1997年10月）
　

▲82009　中扉を増設してユニークなプロポーションになった日野RV。前面方向幕も後付けかもしれない。年式の割に登録が新しく，1998年前後の移籍車であろう。側面の斜め帯も新しいデザインになっている
（日野K-RC301P・日野車体　2000年10月）
追記：前所有者は和寒（わっさむ）町営バス。2001年末には現役だったとのこと（情報提供・府川文彦さん）